Boletín de Seguridad - Julio 2015

Factores propios de la carretera

Factores propios del diseño del vehículo

Aumenta la posibilidad de vuelco

Disminuye la posibilidad de vuelco

FACTORES Como podemos observar, el vuelco puede ser consecuencia de factores vinculados a:

La propia unidad (su estructura, configuración y carga).

Posibles fallas o falta de mantenimiento,

Condiciones de la vía

Las fuerzas resultantes de la combinación de estas variables y el accionar del conductor.

Ahora bien, en las charlas de seguridad de estos días se ha admitido que la mayoría de los vuelcos tienen una relación estrecha con errores del conductor.

Y en este sentido es importante señalar que los vuelcos en nuestra flota frecuentemente suceden cuando el conductor pierde el control y tratando de recuperarlo, realiza una maniobra indebida y/o se sale del camino.

En esta dinámica:

Toda o parte de la unidad se desplaza lateralmente, generando una brusca oscilación del centro de gravedad, culminando en vuelco. En su recorrido lateral, los neumáticos encuentran un desnivel y/o objeto fijo/surco/bache, originando las fuerzas e inclinación suficiente para volcar.

7