UPM-Biofore-Magazine-1-2014-DE

BRÜCKE ÜBER DAS GOLDENE HORN MIT UPM PLYWOOD

TEXT ARTTU TOLONEN

FOTOS PERI

lich und wird ausnahmslos mit den entsprechenden Garantien geliefert“, so Ali Ismet Aydin. Seit den 1970ern beliefert UPM Plywood türkische Bauunternehmen mit Schalungssperrholz und hat damit den Qualitätsstandard für viele Großprojekte neu definiert. Auch die 1994 fertiggestellte Galata- Brücke über das Goldene Horn gehört dazu. Es folgte der Ausbau der Haliç- Autobahnbrücke 1998 und jetzt die U-Bahnbrücke. „Alle modernen Brücken über das berühmte Goldene Horn von Istanbul wurdenmit Hilfe von UPMPlywood Sperrholz gebaut“, freut sich Onur Önal , Sales Manager bei UPMTurkey. „Wir sind stolz darauf, dass ein Schalungsexperte wie PERI sich bei so wichtigen Projekten auf UPMals Sperrholzlieferant verlässt.“

„Wir haben Sperrholz von UPM verwendet, umdas Vertrauen unserer Kunden zu stärken. Wir sind zuversichtlich, dass eventu- elle Probleme vor Ort dank eines zuverlässigen Lieferanten wie UPM Plywood auf einMinimum redu- ziert werden“, erklärt Ali Ismet Aydin , regionaler Vertriebsleiter bei PERI und Verkaufsberater für das Brückenprojekt. „Das Bauunternehmen für das Projekt, Astaldi-Gülermak JV, war sehr zufrieden.“ PERI wählte UPMPlywood für das Projekt, weil die gewünschten Festigkeitseigenschaften für die Schalungsstatik so problemlos erreicht wurden. „Sperrholz von UPMPlywood ist ein zuverlässiges Material. Es ist auchmit FSC-Zertifizierung erhält-

EIN MENSCHHEITSTRAUM: Schon Leonardo da Vinci fertigte 1502 Konstruktionszeichnungen für eine Brücke über das Goldene Horn an. Doch es sollte Hunderte von Jahren dauern, bis Taten folgten. Heute überspannen vier Brücken das Goldene Horn (Haliç), eine der berühmtesten Buchten der Welt. Die neuste Brücke verbindet die histo- rische Altstadt mit denmodernen, europäisch beeinflussten Bezirken. Mit zwei 950Meter langen Trassen ist die neue Haliç-U-Bahnbrücke ein wichtiger Teil beimAusbau des wach- senden städtischen Nahverkehrs. ES HANDELT SICH um eine Kombination aus Schrägseil- und Drehbrücke. Die Schalungen für die Brückenpfeiler wurden aus Sperrholz von UPMPlywood gefertigt.

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