UPM-Biofore-Magazine-2-2017-FI

Ilmanlaatu paremmaksi pääkaupunki- seudulla U PMon testannut vuodesta 2016 puupohjaista uusiutuvaa dieseliä UPMBioVernoa pääkaupunkiseudun bussiliikenteessä yhdessä Helsingin seudun liikenteen (HSL), VTT:n ja Helsingin kaupungin rakentamispalveluliikelaitoksen Staran kanssa. HSL:n tavoitteena on, että Helsingin seudulla liikennöivät bussit käyttävät pelkästään uusiutuvia polttoaineita vuoteen 2020mennessä. Hanke on merkittävä, sillä HSL:n pääkaupunkiseudun liiken­ teessä on noin 1 400 bussia, jotka kuluttavat noin 40 000 tonnia polttoainetta vuosittain. ”Hankkeen tavoitteena on, että Staran hyöty­ ajoneuvot sekä HSL:n tilaama bussiliikenne siir­ tyvät käyttämään uusiutuvia polttoaineita vuoteen 2020mennessä. Hanke alkoi vuonna 2016, ja uusiutuvien polttoaineiden osuutta liikenteessä pyritään nostamaan vuosittain”, kertoo UPM Biopolttoaineiden kaupallisesta kehityksestä vastaava Marko Snellman . Uusiutuvien polttoaineiden ansiosta julkisen liikenteen hiilidioksidipäästöt vähenevät 80 prosenttia eli 120 000 tonnia vuodessa. Luku sisältää niin polttoaineen palamisen aiheuttamat suorat päästöt kuin valmistuksen aiheuttamat päästöt. Uusiutuvien polttoaineiden kohdennetulla käytöllä voidaan vähentää myös haitallisia lähi­ päästöjä kuten typen oksideja ja pienhiukkasia. Kaupunkilaisten altistus ilmansaasteille pienenee, sillä hiukkaspäästöt vähenevät jopa 30 prosenttia. Vaikutus näkyy erityisesti Helsingin keskustan ilmanlaadussa. Suomessa tuotetaan noin 500 000 tonnia biopolttoaineita vuodessa. Helsinki onmaailman ensimmäisiä kaupunkiseutuja, joka siirtyy käyttä­ mään täysin jäte- ja tähdepohjaisia polttoaineita julkisessa liikenteessään. 

UUSIUTUVAA RAAKA-AINETTA MUOVITEOLLI­ SUUDELLE Maailma haluaa yhä vahvemmin eroon muoveista, jotka on valmistettu fossii- lisista raaka-aineista. Biomuoveja val- mistetaan uusiutuvista raaka-aineista ja niillä pyritään korvaamaan perinteisiä muoveja. Raakamäntyöljystä valmistettu UPM BioVerno -nafta on erinomainen bensii- nin biokomponentti, joka soveltuu erit- täin hyvin myös biomuovien raaka-ai- neeksi sellaisenaan. ”Uusiutuvista raaka-aineista valmistettu nafta on erinomainen vaihtoehto biomuovien raaka-aineeksi. Pakkaus­ teollisuus pyrkii pienentämään hiili­ jalanjälkeään ja lisäämään uusiutu­ vien raaka-aineiden käyttöä erityisesti muoveissa,” kertoo UPM Biopoltto­ aineiden kaupallisesta kehityksestä vastaava Marko Snellman. Bionafta soveltuu useisiin pakkausteolli- suuden tarpeisiin. Käyttökohteina ovat esimerkiksi elintarviketeollisuuden pak- kaukset kuten nestekartonkipakkaukset tai jogurttipurkit. Bionaftalla on tällä hetkellä vain muutama tuottaja maailmassa. ”Meillä ei ole vielä lainsäädäntöä, joka velvoittaisi pakkausten valmistajia käyttämään biopohjaisia raaka-aineita. Niiden käyttö perustuu täysin toimi­ joiden haluun pienentää hiilijalanjäl­ keään”, Snellman kertoo. Tulevaisuudessa pakkausten kierrätet- tävyys ja valmistamiseen käytettävät uusiutuvat raaka-aineet ja vastuullisuus tulevat korostumaan entisestään.

2/2017  | 49