UPM Biofore-lehti 1/2018

LNG

•Ensimmäinen LNG-alus matkasi USA:sta Iso-Britanniaan vuonna 1959. •UPM toimitti ensimmäisen LNG-aluksen vanerieristyksen vuonna 1969. •LNG:tä maailman merillä kuljetti vuonna 2017 yhteensä 439 LNG-tankkeria. •LNG-tankkeri voidaan eristää joko vaneri- tai teräsrakenteella. •Vuonna 2017 LNG:tä kuljetettiin 258 miljoona tonnia, joka vastaa energiamäärältään 3535 terawattituntia (TWh). Määrä on kymmenesosa Suomen koko vuotuisesta energiankulutuksesta. naalia ja samaan aikaan rakenteilla oli 9 terminaalia. Terminaaleista 55 sijaitsi Aasiassa. •LNG-kaupasta 70 prosenttia suuntautui Aasiaan. •LNG:n osuus verrattuna putkikaasuun on 10 prosenttia. •LNG:n käyttö on kasvanut viimeisen kolmen vuoden aikana 5 prosentin vuosivauhtia. LNG-KULJETUKSET •Nesteytettyä maakaasua käytetään muun muassa teollisuudessa, laiva- sekä maa- liikenteessä ja yksityisten sekä julkisten kiinteistöjen lämmittämisessä. •LNG on nesteytettyä maakaasua, jota kuljetetaan -163 asteiseksi jäähdytettynä maanosista tai maasta toiseen LNG-alusten sekä -rekkojen avulla. •Vuonna 2017 valmiina oli 114 LNG-termi-

”LNG:n käyttö on kovaa vauhtia nousemassa putkikaasun rinnalle, saman kokoluokan merkittäväksi tekijäksi”, sanoo Jari Kostama.

Yhden säiliöaluksen vanerieristeisiin menee noin KUUTIOTA KOIVUVANERIA 2500

Joensuun vaneritehtaan johtaja KimmoWilska kertoo, että yhden säiliöaluksen vanerieristekompo- nentteihinmenee noin 2500 kuutiota koivuvaneria. ”Tämä on valtava määrä, ja yhden säiliöaluksen vanerikompo- nenttien rakentaminen kestää noin kuukauden”, Wilska kertoo. LNG:n käyttö jatkaa kasvuaan Energiateollisuuden johtaja Jari Kostama kertoo, että vaikka LNG:n osuus putkikaasuun verrattuna on tällä hetkellä kymmenen prosenttia, sen käyttö on kolmen viime vuoden aikana lisääntynyt viiden prosentin vuosivauhtia. ”LNG:n käyttö on kovaa vauhtia nousemassa putkikaasun rinnalle, saman kokoluokanmerkittä- väksi tekijäksi”. Kostama kertoo, että LNG:n käyt- tömäärien lisääntymisenmyötä myös uusia LNG-terminaaleja on suunniteltu ja rakennettu kiihty- vällä tahdilla. ”Kasvusta kertoo hyvin myös se, että vuonna 2017 valmiina oli 114 terminaalia, ja samaan aikaan rakenteilla oli 18 ja suunnitteilla 9 terminaalia. Kaikki Suomen kolme LNG-terminaalihanketta ovat olleet käynnissä viimeisen viiden vuoden aikana”, Kostama jatkaa. LNG:n käyttö on jatkuvassa kasvussa ympäri maailmaa. Erityisen voimakasta kasvu on Aasiassa, jonka

osuus LNG-kaupasta viime vuonna oli 70 prosenttia. Aasianmaista kasvu on nopeinta Japanissa, Etelä-Koreassa sekä Kiinassa. ”Kasvun taustalta löytyvät maiden heikot energiava- rannot, mutta myös voimakas väes- tönkasvu sekä mittavien päästöjen hillitseminen erityisesti Kiinassa”, Kostama kertoo. Kostama kertoo, että vaikka ympä- ristöasioita on otettu huomioon jo vuosia, maailmassa käytettävistä polt- toaineista 82–83 prosenttia on edel- leen fossiilisia. Maakaasu on sekä öljyä että kivi- hiiltä huomattavasti parempi vaihto- ehto, mutta täysin päästötön vaihto- ehto se ei ole. ”Vaikka maakaasussa ei ole hiukkas- eikä rikkipäästöjä ja myös typpipäästöt osataan hallita, hiilidiok- sidipäästöjä siinä kuitenkin on, vaik- kakinmerkittävästi vähemmän kuin perinteisemmissä energianlähteissä”, Kostama kertoo. Kostama uskoo, että vaikka maakaasu on perinteisiin vaihtoeh- toihin verrattuna päästömääriltään vähäinen, horisontissa siintävät täysin päästöttömät energiavaihtoehdot. ”Vaikka tässä puhutaan useiden kymmenien vuosien aikajänteestä, uskon että se aika on tulossa”.  Kohti päästötöntä energiankäyttöä

LNG-TANKKEREIDEN WISA- koivuvanerikomponentit valmistetaan ja toimitetaan aina kunkin asiakkaan erityisvaatimusten mukaisesti. Valmiit LNG-vanerikomponentit toimitetaan Kiinaan ja Etelä-Koreaan, joissa valtaosa LNG-aluksista rakennetaan.

NESTEYTETTY MAAKAASU (LNG)

TERÄSKUORI

–163°C

LNG-VANERIERISTYS

KAKSINKERTAISET SÄILIÖIDEN RUNGOT

0°– +25°C

22 | UPM BIOFORE BEYOND FOSSILS

1/2018  | 23