Biofore-Magazine-1-2015-FI

TEKSTI VESA PUOSKARI

KUVAT UPM; HAASTATELTAVA

V TT:n johtava tutkija Juhani Laurikko sanoo, - Niin testitulokset polttoaineen kulutuksesta kuinmyös pakokaasumittausten tulokset olivat yllättävän tasaisia. Kulutuksessa ei ollut havaittavaa eroa. Myös autot toimivat testi- jakson ajan erittäin hyvin. Testikuljettajat keräsivät tietoja analysointia varten neljällä uudella Volkswagen Golf 1.6.TDI -autolla yhteensä 80 000 kilometrin verran. Kilometrejä kertyi niin kesä- ja talvisäässä, kaupunkiajossa kuin pidemmillä matkoilla. että tulokset vastasivat hyvin ennakko-odotuksia. Liikennekoeajot osoittivat, että UPMBioVerno toimii henkilöautoissa aivan tavallisen dieselin tapaan.

UPM BioVerno toimii perinteisen dieselin tapaan

UPM BioVernon ajokokeissa teknisenä neuvonantajana ja toteuttajana toiminut VTT selvitti uusiutuvan dieselin vaikutuksia auton moottorin toimintaan ja polttoaineen kulutukseen.

Tavallisen dieselin tapaan toimivan UPM BioVerno -dieselin etuna ovat merkittävästi tavallista dieseliä pienemmät kasvihuo- nekaasupäästöt. Pienemmät päästöt on todennettumuunmuassa kestävästä raaka-ainehankinnasta ja tuotannosta myönnetyssä EU ISCC -sertifikaatissa.

Muistuttaa fossiilista dieseliä UPMBioVernon koeajot VTT:llä

alkoivat toukokuussa 2013 ja päättyivät vuoden 2014 alussa. Koeajot suoritettiin polttoaineseoksella, jossa oli 20 prosenttia

Juhani Laurikko

26 | BIOFORE