UPM-Biofore-Lehti-1-2019

MODERNIN BIOENERGIAN KULUTUS KAHDEN ASTEEN TAVOITTEEN SKENAARIOSSA

EJ

0 20 40 60 80

Muu Sähkö

4x

10x

2x

Liikenne

3x

Teollisuus Moderni bioenergia lämmityksessä

2015

2030

2060

Bioenergian kulutuksen tulee kaksinkertaistua vuoteen 2030 mennessä ja biopolttoaineiden kulutuksen liikenteessä kolminkertaistua. Kehittyneiden biopolttoaineiden osuutta tulee huomattavasti lisätä.

© OECD/IEA 2017 Technology Roadmap: Delivering Sustainable Bioenergy.

”KESTÄVÄLLÄ TAVALLA TUOTETTU bioenergia yhdistettynä hiilen talteenottoon ja varastointiin on keskeinen tapa päästä tulevaisuudessa nollapäästöihin”, Paolo Frankl sanoo.

<<

”Bioenergian merkitys on valtava IEA:n kestävän kehityksen skenaari­ ossa, sillä se on keskeinen keino lisätä uusiutuvaa energiaa fossiilis- ten polttoaineiden korvaamisessa”, Frankl korostaa. IEA:n mukaan aurinko- ja tuuli­ energian käyttö jatkaa kasvuaan sähkön tuotannossa. Bioenergia on kuitenkin tällä het- kellä ainoa uusiutuva energiamuoto, joka pystyy suoraan tuottamaan moni- puolisesti sekä sähköä, lämpöä että liikenteen polttoaineita. Frankl huomauttaa myös, että päästöjen vähentämisen ohella hiili- dioksidia on myös kyettävä aktiivisesti poistamaan ilmakehästä merkittäviä määriä. ”Kestävällä tavalla tuotettu bio­ energia yhdistettynä hiilen talteen­ ottoon ja varastointiin on keskeinen tapa päästä tulevaisuudessa nolla­ päästöihin.”

”Bioenergia vastasi 4,5 prosenttia energian globaalista loppukulutuksesta vuonna 2015. Vuonna 2060 määrän tulisi olla jo lähes 17 prosenttia. Tämä edellyttää bioenergian käytön kaksinkertaistamista vuoteen 2030 ja nelinkertaistamista vuoteen 2060 mennessä.” – Paolo Frankl

Biopolttoaineiden käyttö liiken- teessä kasvaa jatkuvasti. IEA arvioi kuitenkin, että ne ovat edelleen alle neljä prosenttia kaikesta liikenteen energiankulutuksesta vuonna 2023. Liikenteen käyttämästä uusiutu- vasta energiasta biopolttoaineiden osuus on kuitenkin ylivoimainen, noin 90 prosenttia. Osuus pysyy tulevinakin vuosina suurena sähköautojen yleisty- misestä huolimatta. ”Liikenteen sähköistyminen on myönteistä. Se ei kuitenkaan yksin riitä, vaan kokonaisuutta täydentä- mään tarvitaan jatkossakin biopoltto- aineita”, Frankl toteaa. Hänen mukaansa biopolttoaineet ovat tulevien vuosikymmenten aikana tärkeitä etenkin raskaan liikenteen,

laivaliikenteen ja ilmailun polttoai- neina. Myös sähkö- ja polttomoot- torilla varustetuissa hybridiautoissa tarvitaan biopolttoaineita. ”Biopolttoaineiden etuihin kuuluu, että niitä voidaan käyttää nykyisissä polttomoottoreissa.” IEA:n mielestä tulevina vuosina olisi tärkeää lisätä erityisesti kehitty- neiden biopolttoaineiden käyttöä ja tuotantoa. Puupohjainen diesel UPM BioVerno on erinomainen esimerkki näistä uuden sukupolven polttoai- neista.

Liikenne tarvitsee biopolttoaineita

IEA:n tiekartta korostaa liikenteen bio- polttoaineiden kasvavaa roolia tulevai­ suudessa. Niiden kulutuksen tulisi kol- minkertaistua vuoteen 2030 ja kymmen- kertaistua vuoteen 2060 mennessä.

”Keskustelua käytävä faktojen pohjalta”

Ensimmäisen sukupolven biopoltto­ aineita on valmistettu elintarviketuo-

24 | UPM BIOFORE BEYOND FOSSILS