UPM-Biofore-Magazine-1-2018-DE

LNG: WICHTIGE FAKTEN

• Der erste LNG-Transport fand im Jahr 1959 von den USA nach Großbritannien statt. • UPM versorgte 1969 das erste LNG-Schiff mit einer Sperrholz­ isolierung. • 2017 wurde LNG weltweit in 439 LNG-Tankern transportiert. • LNG-Tanker können mit Sperrholz oder Stahlkonstruktionen isoliert werden. • 2017 betrug das Gesamtvolumen an LNG-Transporten 258 Millionen Tonnen, was einer Energieleistung von 3.525 TWh entspricht. Dies entspricht einem Zehntel des Gesamtjahresverbrauches an Energie in Finnland. STABIL VORANKOMMEN LNG-Terminals in Betrieb, 55 davon in Asien. 9 weitere sind geplant. • Auf dem asiatischen Markt finden 70 Prozent des LNG-Handels statt. • Die Verwendung von LNG ist in den letzten 3 Jahren jährlich um 5 Prozent gestiegen. • LNG ist Flüssigerdgas, das für den Schiffs- oder LKW-Transport auf eine Temperatur von −163°C abgekühlt wird. • Es wird in der Industrie, für den See- und Landverkehr und zum Heizen von privaten und öffentlichen Immobilien verwendet. • 2017 waren insgesamt 114

FÜR JEDEN LNG-TANKER werden die WISA-Birkensperrholz­ komponenten den speziellen Kundenbedürfnissen entsprechend hergestellt und geliefert. Die fertigen Sperrholzteile werden nach China und Südkorea transportiert, wo der Großteil der LNG-Tanker gebaut wird.

FLÜSSIGERDGAS (LNG) STAHLVERKLEIDUNG

–163°C

SPERRHOLZISOLIERUNG

DOPPELRUMPF DES SCHIFFES

0°–+25°C

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